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台灣機車市場進入重大變革階段，在暑假尾聲業者加碼促銷，但三陽（2206）、光陽各自策略考量不同，以今年來看，三陽是專攻汽油高階車款，光陽則是油電並進。
光陽積極從燃油機車擴展電動機車市場，目標是固守燃油機車並搶攻電動機車市場。三陽則持續在燃油機車布局，高階車款更成三陽的主力產品。
光陽是這一波機車戰局的發動者，在推出破盤價的同時，也持續推動旗下的經銷商加入電動機車銷售與維修服務的業務。光陽透過旗下GP125的促銷方案增加大量客源，不只使得經銷商的業務量增加，也同時在新增客源中，尋求電動機車的可能客層。換言之，光陽在積極拓展電動機車市場之餘，也並未棄守燃油車市場，以策略確保燃油機車市場的競爭力。
此外，三陽截至目前為止，尚未推出電動機車，目前仍以燃油機車為主要市場。且依據不同的機車客層屬性，推出多元的產品，今年三陽機車的市占率已經來到40%，其中高階車款占整體SYM的銷量超過一半，對三陽的獲利挹注可觀。但也因此，三陽並不希望投入價格競爭，影響到後續的銷售表現，因此所謂的「擴大補助」方案，也只限於本月。
業內人士指出，機車市場經銷商的意見，是車廠策略布局的重要參考點。因為沒有促銷就沒有話題，經銷商也必然會向品牌反映，而品牌為了穩住市占率，三陽最終仍然在暑假即將結束的旺季尾聲加入這場戰局。
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