施振榮、童子賢都入股 庫得科技究竟是何方神聖？

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切入純電動物流車底盤領域的庫得科技，因宏碁創辦人施振榮、和碩董事長童子賢、友達、義隆及台數科轉投資公司大佳國際等大咖入股，而成為業界關注焦點。庫得是由董事長吳廣義與總經理楊孜仁帶領一群具專業規劃、工程、設計、行銷經驗的團隊所組成，究竟有何魅力吸引到這麼多科技業大咖加入？

看好電動產業市場發展前景，庫得前身為2012年成立的同步科技，以台灣為出發點，希望結合在電子與汽車的優勢。2021年更名為庫得科技，並承接創意庫M1級距電動車平台，專注研發提供電動車平台解決方案。

庫得科技品牌名為「Cruise X」，是以英文諧音翻成中文的名字。其中，英文Cruise代表（船隻或飛機）巡航，X則是公司高層的興趣，因為X代表任何可能的變數，也因此，身為設計公司的庫得科技，用英文解釋公司名字含意就是持續巡航，帶給客戶任何可能性的意義。

董事長吳廣義出身宏碁集團

庫得母公司為國內專業車輛設計公司創意庫，為專業從事汽車相關工業設計、工程服務以及展示車製作的獨立設計顧問公司。其負責人之一楊孜仁同時兼任庫得總經理，楊孜仁曾在裕隆工程中心、福特、中華等公司任職，在汽車產業累積多年經驗。

庫得科技的股東黃金陣容，則與董事長吳廣義縱橫科技業、創投業多年有關。吳廣義曾是宏碁集團美國子公司負責人，之後投身創投產業，也曾擔任IC設計廠創傑董事長，科技業老兵累積雄厚的人脈，才能把施振榮、童子賢、友達、義隆及台數科轉投資公司大佳國際等大咖串在一起。

靠著科技業老兵吳廣義累積的雄厚人脈，加上總經理楊孜仁從事汽車產業多年，雙方的結合，讓宏碁創辦人施振榮、和碩董事長童子賢、友達、義隆及台數科轉投資公司大佳國際等大咖入股。

儘管友達、義隆、大佳國際並未針對為何入股庫得說明，但其實這些相關廠商近年皆大力投入車用市場。

台數科近幾年積極投入自駕車業務

以台數科及大佳國際為例，2018年台中市交通局推動自駕車運行計畫，台數科就以技術團隊加入，和中部工業、汽車業、機械業等合作，啟動水湳自駕車示範運行場域，包含一個開放智慧路口進行優先號誌，及路口安全防護警示系統。

台數科董事長廖紫岑從有線電視系統事業起家，體認到有線電視終將轉型，近年她為提攜兩個女兒接班，集團大幅度轉型向媒體、內容、電動車等事業發展。2021年，台數科和相關業者合作打造台南市自動駕駛公車平台，近幾年持續投入中台灣各地區的自駕車、自駕巴士相關業務。

台數科與旗下的大佳國際開發團隊，在自駕汽車產業中，扮演基礎建設、網路訊號與影像傳輸等際數，例如在台南市的自駕系統中，台數科團隊負責路口號誌與網路的介接，要做自駕車盲點偵測，將號誌、道路影像直接傳輸到車載電腦進行運算，輔助自動駕駛車輛安全通過路口，扮演極為吃重的角色。