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特斯拉執行長馬斯克高喊今年底有望實現全自動駕駛，半導體領域除了台積電扮演要角之外，車用CIS（CMOS感測器）終端應用在ADAS（先進自動駕駛輔助系統）更是關鍵，CIS封測廠同欣電（6271）、IC設計廠凌陽在自駕領域角色吃重，有望搭上全面自駕車增長趨勢，挹注營運動能。
同欣電原以陶瓷電路板為主要營業項目，為國內最大陶瓷基板供應商，因應市場需求，近年逐步轉型為經營影像感測器及RF封裝業務，提供手機、車用及衛星通訊等應用封裝服務，為全球第三大CIS元件封測廠及多晶模組封裝大廠。
業界分析，電動車、自駕車已成長期必然的發展趨勢，加上各國交通安規推動，ADAS被列為新款汽車標配，研究機構預期，2025年時，車用CIS複合年增長率將逾三成，遠高於手機CIS，使得台系車用CIS封測廠營運相對有撐，有利同欣電業績表現。
凌陽也在車用市場布局多年，且多數產品亦通過車規認證，在今年公司的新一代系統單晶片，搭上汽車電子智慧化與自動化的趨勢，可結合IVI（車用資訊娛樂系統） 與AVM（環景影像系統），將儀表板、主控台與先進輔助駕駛系統（ADAS）整合，業界點出，客戶接受意願相當高，已陸續導入車款中。
凌陽昨日宣布，經由全球知名驗證機構SGS-TÜV稽核，今年第2季通過ISO 26262：2018 ASIL-D流程驗證，並取得證書。該標準分為四個安全完整性等級（ASIL），凌陽此次取得的ASIL-D是ISO 26262中最高的安全完整性等級，也是最嚴格的等級之一，代表其產品品質具備穩定及高安全性，將使車廠接受度更高，擴大後續接單優勢。
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