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散裝航商慧洋表示，上半年自結稅前淨利為新台幣14.11億元、年減79.69%。展望後市，慧洋指出，目前散裝市況需求不振，但環保法規使節能船供給缺口擴大，慧洋旗下節能船約占6成，可望在未來需求復甦後，取得市場先機。
慧洋6月合併營收15.23億元、年減40.88%，稅前淨利9.01億元、年減44.13%，每股稅前淨利1.21元，其中6月份認列6艘老舊船舶出售，處分利益約6.42億元，為每股稅前淨利挹注0.86元。
受需求轉弱影響，慧洋第1季每股虧損0.17元，不過針對第2季，慧洋說明，為分散市場劇烈浮動風險，已將部分指數連結船舶，以較高的期貨時價提前鎖定第2季為固定租金，降低市況影響，營運因此轉虧為盈。
慧洋上半年營收83.11億元、年減37.67%，稅前淨利14.11億元、年減79.69%，每股稅前淨利1.89元。
船隊部分，慧洋表示，6月底已如期交付2艘4萬載重噸（DWT）、輕便型（Handy）NOx（氮氧化物）第3期環保節能新船，今年總計將有7艘新船加入營運。
慧洋指出，公司今年度也將積極處分不符合環保法規的老舊船舶，截至6月底，已交付6艘並認列處分損益，後續仍將陸續處分老舊船舶，以強化船隊營運效率。
展望後市，慧洋指出，受到中國經濟復甦力道不如預期影響，俄烏戰爭、歐美通膨與升息問題等外在因素干擾，導致目前散裝市況需求不振，但慧洋依然維持審慎樂觀態度。
慧洋表示，由於近來散裝新造船舶數量偏低，且環保法規上路，導致節能船舶供給缺口擴大，至6月底，慧洋旗下總計137艘船舶，其中約6成為環保節能船，預估待未來需求復甦後，慧洋可望取得市場先機。
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