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長榮集團分家列車啟動，長榮海運（2603）、榮運及長榮航空董事近期陸續完成改選，集團各企業已啟動經營權「和平移轉」計畫。
長榮集團兩大控股公司「巴拿馬商長榮國際（EIS）」及「長榮國際（EIC）」，近日逐漸瘦身，將手中的資產用市場合理價格釋出，以便未來分產時計算價值。
長榮海運、榮運改選之後，都是由大哥張國華主導；長榮航空董事改選後，老三張國政人馬已進駐長榮航，呈現長榮兩兄弟，即大哥張國華及三弟張國政共治格局。
長榮集團經營權大戰落幕後，專家表示，可見長榮集團朝兄弟理性分家方向前進，集團兩大控股公司開始縮小控股規模，逐漸降低對相關控有的公司影響力。此前，長榮國際公告，將在市場賣岀5萬張長榮航空持股，被視為指標。
大哥張國華一直以來主張，兩大控股公司釋出控有的企業股權後，兄弟有意接手的人，可從市場上買回股票，以增加自身持股比重。在兩大控股一連串的釋股動作後，顯見長榮集團分家的列車已經啟動。
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