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離岸風電產業人才需求緊迫 船舶動態定位系統操作船員年薪超過200萬元

本文共762字

聯合報 記者王勇超/高雄即時報導

隨著國內離岸風電進入大規模海上安裝階段,各類特殊工作船舶及其操作船員需求逐步浮現,其中以船舶動態定位系統操作船員(DPO)人才需求尤為緊迫。臺灣風能訓練公司營運經理李登貴說,目前國內尚無相關培訓機構,臺灣風能訓練公司協助台灣本土船員前往日本東京受訓,船員若取得動態定位操作員證書,年薪至少200萬元起跳。

臺灣風能訓練公司是由港務公司、臺英風電、台電、中鋼、台船及風睿能源等6間公司,在2018年5月設立,引進與國際接軌的標準課程,提供風電產業訓練與客製化課程服務,促成產業人才在地化。

臺灣風能訓練公司與日本前三大航運集團的商船三井(MOL)及其下訓練品牌MOLMEC,以訓練合作方式,將在今年協助20位本國籍的船員前往日本東京MOL Dynamic Positioning Training Center訓練中心,接受國際標準船舶動態定位操作訓練,加速本國籍船員取得動態定位操作員證書(Dynamic Positioning Operator),滿足國內產業需求並推動人才本土化。

雙方為了未來合作,簽署合作備忘錄(MOU),包括臺灣風能訓練公司將協助台灣本土船員,前往日本東京的MOL訓練中心取得符合國際標準The Nautical Institute(NI)船舶動態定位操作訓練課程;協助台灣本國籍船員獲得符合標準的動態定位系統訓練認證,使他們熟悉動態定位系統的操作和知識;並發展跨國合作訓練關係,促進台日未來在離岸風電和海事相關產業的合作。

李登貴說,船舶動態定位操作,是一種讓船舶不論是受到強風或是浪的影響,都能在大洋中維持在定點的控制技術;現在國內離岸風電進入大規模海上安裝階段,工作多於船員,所以只要取得動態定位操作員證書的船員,「會非常搶手!」年薪可達200萬元至300萬元以上;目前第一批本國籍船員正在日本受訓。

第一批本國籍船員已前往日本受訓。圖/臺灣港務公司提供
第一批本國籍船員已前往日本受訓。圖/臺灣港務公司提供
第一批本國籍船員受訓前與Dynamic Positioning動態定位模擬機合照...
第一批本國籍船員受訓前與Dynamic Positioning動態定位模擬機合照。圖/臺灣港務公司提供
MOLMEC社長中島孝(左起)、商船三井専務執行役員エネルギー営業本部長鍬田博文...
MOLMEC社長中島孝(左起)、商船三井専務執行役員エネルギー営業本部長鍬田博文、風訓公司總經理蔡明格簽署MOU儀式合照。圖/臺灣港務公司提供

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