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台股今（4）日雖然於平盤附近震盪，不過散裝航運族群集體續強，盤中包括裕民（2606）、新興（2605）、四維航（5608）、中航（2612）、正德（2641）等紛紛強攻漲停板。法人建議，運價低於日營運成本時可留意逢低布局買點。
展望2024上半年散裝產業，法人表示，巴西雨季加上中國進口鐵礦淡季等因素影響，BDI指數通常在第一季為全年谷底，今年第2季之後逐季走高。
反觀在供給面，新增訂單增速維持低檔、環保法規趨嚴提高拆船意願及降低船速，預計2024至2025年拆船量有望回升，將成為散裝產業向上周期的主要驅動來源，因此建議運價低於日營運成本時可留意逢低布局買點。
個股方面，法人指出，裕民現金股利配發率將優於去年，第4季運價上揚之下，巴拿馬運河乾旱促使散裝船繞道而行降低供給周轉率，海岬型因近期回補鐵礦砂庫存而上揚。裕民也提高現金股利配發率6-8成，約當1.8-2.5元，現金殖利率4%-5.6%。
另外，新興第3季營收達10.67億元，年營收增長率達4.5%、毛利率13.08%，大幅低於預期之32.34%。法人表示，主因在於一艘油船歲修約70天與船價淡季下滑，致使部門獲利率降至18.14%；散裝部門受惠旺季復甦與巴拿馬運河塞港影響，營運由虧轉盈，獲利率為6.76%。
展望新興第4季，法人指出，由於中國粗鋼減產幅度低於預期，鐵礦砂運輸需求也保持平穩，加以中國鐵礦砂港口庫存仍位於低位，支撐近期散裝運價水準，有利散裝業務營運。
另外，歐美對於俄羅斯石油禁令持續實施下，2024年超大型油輪市場需求仍強勁，油輪業務將持續受惠歐美對於俄羅斯石油禁令紅利，油輪業務獲利可期。
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