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機車市場板塊挪移，引爆車廠戰火。各大車廠包括三陽（2206）、光陽等，陸續在「10萬元以上的高階車款」市場部署重兵，紛紛推出多款重磅新產品迎敵。業者指出，這場高階機車大戰可能從台灣打到國際。
三陽設定三年內機車內外銷將達到年販100萬輛的目標，相對於目前66萬台的規模，將再成長五成。其中主要的成長來自外銷市場，內銷市場則是藉由各種不同產品線的齊備，擴展原本欠缺產品層遺漏的客層。
機車業者指出，今年台灣機車市場出現板塊挪移，以往46歲以上的年齡層並非機車的主力客層，較高的年齡層多半是選擇平價車款，但三陽的曼巴系列、DRG、JET都是高階車款，卻是三陽業績成長的主力，也改變台灣機車市場的結構，這也使得機車業者要調整思維，重新考量產品的發展方向。
光陽執行長柯俊斌指出，台灣的機車產業在全世界是一流的水準，台灣有高 1,440萬台的機車保有台數，每一年則有近80萬台的新車銷售量，更因為研發與技術優良，外銷全世界百餘國。以光陽的KYMCO品牌為例，在義大利每十台機車就有兩台是光陽的機車，同時KYMCO更是歐洲進口大型速克達銷售第一的品牌，其中Xciting VS 400年初開始在歐洲上市，已經銷售2,558台。
機車市場進入暑假傳統旺季，各家車廠拚戰更兇，新車款與促銷頻頻，爆發強大買氣。三陽、光陽、中華車、PGO近期都推強銷車款，各家車廠看好全年車市約80萬台的規模，暑假更是各方爭戰布局的重點。業界預期，有望掀起一波機車熱銷潮，為三陽等車廠營運再添柴火。
三陽旗下機車SYM展現強大威力，7月市占率突破四成。其中主打女性客層的CLBCU自上市以來，一個多月接單已破6,000台。
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