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有大陸汽車博主在社交媒體表示，大陸造車新勢力之一的蔚來汽車7月銷量爆發，一線銷售人員的月薪跟著超過人民幣10萬元（約新台幣44萬元），甚至有人超過40萬人民幣（約新台幣176萬）。在高提成的吸引下，傳出不少BBA（BMW、賓士、奧迪）的銷售冠軍都爭相入職蔚來。
蔚來7月銷量成績亮麗，7月交付新車20,462輛，年增103.6％、月增91.1％，交付量創單月歷史新高。其中，全新ES6在7月交付超10,000台，也是蔚來首次單車型月交付破萬。
報導指出，一線銷售人員的提成一般來自賣車提成、分期提成、保險提成等，而新勢力品牌則把銷售環節進行拆分，主要是對電話量、試駕量、成交量等進行考核，並且底薪高於傳統汽車品牌一線銷售，通常底薪的占比相對較高，而提成也是根據銷售額的增加會有相應的績效獎金。
一位蔚來華南區的銷售向藍鯨財經表示，目前其所在門店銷售工資水準確實很高，人均人民幣6至8萬元，實習崗位工資也能達到過人民幣1萬元水準。他表示，雖然工資水準高，但銷售壓力也不小，目前銷售還在大量招聘中。
不過，今年1-7月蔚來累計交付新車75,023輛，相較今年24.5萬輛的銷量目標，完成率僅為30.6%。
進入下半年以來，已有包括上汽大眾、奇瑞新能源、歐拉、零跑、哪吒等多家車企官宣降價，讓汽車行業再度燃起「價格內卷」的戰火。而此前一再堅持不降價的蔚來，在6月宣佈全系降價人民幣3萬元後，8月再度推出限時購車優惠政策。
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