中國減免新能源汽車購置稅 延長至2027年

中國三部門今天聯合公告，新能源汽車減免車輛購置稅再延長4年至2027年底，預估減免規模達人民幣5200億元（約新台幣2.24兆元）。比亞迪等新能源車企聞訊後均表歡迎，表示有利堅定發展信心。

中國財政部、稅務總局和工信部21日聯合發布「關於延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告」，原本實施至2023年底的新能源汽車減免車輛購置稅，再延長4年至2027年底，減免力度分年度逐步退出。

這項公告稱，此舉是為了支持新能源汽車產業發展，促進汽車消費。

公告明定，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免徵車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元。

公告提到，對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半徵收車輛購置稅。其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。

中國國務院新聞辦公室21日上午同步舉行「促進新能源汽車產業高質量發展」政策例行吹風會。

中國財政部副部長許宏才在會中指出，自2014年9月1日起，對購置新能源汽車免徵車輛購置稅；2017年、2020年、2022年先後三次將該政策延續至2023年12月31日。截至2022年底，上述政策累計免稅規模超過2000億元，預計2023年免稅額將超過1150億元。

許宏才表示，初步估算，這次實行延長政策，2024至2027年減免車輛購置稅規模總額將達到5200億元。

中國工信部副部長辛國斌在會中指出，中國率先確立了發展新能源汽車國家戰略，接續制定面向2020年和2035年產業發展規劃。今年1至5月，新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，比去年同期分別增長45.1%和46.8%，新能源汽車銷量占到汽車新車總銷量的27.7%，繼續保持良好發展態勢。

他說，當前全球主要汽車生產國紛紛加大政策支持力度，跨國車企也加大研發投入，這為全球新能源汽車產業發展注入了強大動力。當然，產業競爭也日趨激烈。雖然中國新能源汽車產業發展取得了一定成效，但產業仍存在關鍵核心技術供給不足、全面市場化發展不均衡不充分、支撐保障能力優待提升等問題，需要有關各方共同應對解決。

中國官方宣布新能源汽車車輛購置稅減免延長至2027年底，新能源車企均表歡迎。

據澎湃新聞，新能源車企龍頭比亞迪表示，這對行業是重大利好政策，有利於穩定行業預期，堅定發展信心，發揮新能源汽車市場「壓艙石」和「動力源」的作用。對於汽車企業來說，因為新能源汽車開發週期較長，政策推出後，可以更好地在產品開發、設計到成本管理等方面做好中長遠規劃和安排。

據上海證券報，理想汽車董事長李想表示，在4年的穩定政策面前，團隊要達成2025年的公司戰略目標「就沒有任何藉口了」。

蔚來汽車有關負責人表示，新的純電動車購置稅政策實施後，蔚來換電模式下的車電分離方式，可以明顯說明使用者降低購車成本，減少在購車環節的購置稅支出。