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新加坡聯合早報指出，紅海危機持續兩月半擾亂全球貨物運輸，大陸至歐洲的貨櫃海運費已上漲3、4倍。而去年逐步走出俄烏戰爭陰霾的「中歐班列」，則在紅海危機爆發後持續走俏，貨運需求翻倍，運費也隨之節節高漲，目前從重慶輸往歐洲的鐵路貨櫃運費已上漲約20%。
重慶大學經濟學教授姚樹潔受訪時指出，紅海危機長期化無疑將大幅衝擊全球供應鏈，導致貿易成本和風險上升，但也進一步證明中歐班列的不可替代性。
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