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中國大陸民航局昨晚宣布，自2月1日起取消M503航線自北向南飛行「偏置」措施，並將啟用銜接M503航線的W122、W123銜接航線由西向東飛行。大陸國台辦發言人陳斌華聲稱，這是提升空域運作效率的措施。
我民航局回應，陸方措施與2015年啟動該航路時雙方溝通結果有明顯差距，深表遺憾並嚴正抗議。陸委會也表達嚴正抗議及強烈不滿，並要求陸方立即停止不負責任的飛航行動。
2015年1月12日，大陸在未與台灣協商下，片面宣布劃設M503航路，並開放北往南飛行，同時劃設M503向西連接浙江東山、福建福州、廈門的W121、W122、W123航路。由於M503航路緊貼海峽中線，引起我方抗議，後經協調，陸方同年3月初將航路向西偏移6海里，並於3月29日啟用M503航路北往南飛行，但未啟用W121、W122、W123航路。2018年1月再片面宣布啟用M503北向航路。
大陸民航局昨晚宣布，2月1日起取消M503航線自北向南運行的飛行「偏置」措施，並將啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。
W122銜接航線是從福州西往東，W123銜接航線則是從廈門西向東運行，新措施上路後，未來福州、廈門航班將不再繞至北方航路，而是直接由西向東飛往鄰近海峽中線的M503航線，大幅壓縮我空防預警時間。
陸委會回應，中國大陸未經兩岸溝通啟用相關航路，不僅罔顧飛安，不尊重台灣，且是刻意以民航包裝對台政治，乃至軍事的不當企圖，並有改變台海現狀的疑慮。我方強烈抗議，並要求對岸停止2月1日起執行相關航路運作的決定，如陸方一意孤行，必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果。
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