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綜合微信公眾號「大連海事大學」及「大連中遠海運重工」訊息，大連海事大學智慧研究與實訓「兩用船」25日上午在大連中遠海運重工有限公司工業園順利下水。而該船號稱是全球首艘具有自主航行、遠程控制和自主操作功能的科研及實訓船。
據了解，該船輪總長為69.83公尺，型寬10.9公尺，型深5公尺，服務航速17.5千牛頓（Kn），排水1,430噸。由2個1,500千瓦的雙全電力吊艙推進，3台1,520千瓦的柴電機組供電，配員50人。
值得注意的是，該輪配有艏側推，減搖鰭，多部雷達及全覆蓋的攝像頭和傳感器等，以實現有人在船的岸基遙控的功能。該船將取得i-Ship（l,Nx,Mx,Ex,Rx,Ax）智慧船級符號，實現智慧化全覆蓋。
此外，船舶配備基於海事規則、航行大數據的船舶智能決策模型和自動靠離泊系統，具備航行路徑優化和智能避碰功能，能夠進行全水域自主航行；船舶的綜合自動化系統實現了駕駛、輪機、電氣綜合深度互聯。
大連海事大學校長單紅軍表示，未來「兩用船」投入使用後，學校將著力打造「兩個平台」：一是把「兩用船」打造成新一代智慧船舶技術應用與綜合試驗的高端平台；二是打造智能航運高端人才培養平台。
該項目由大陸國家發改委批復，總投資約人民幣1.8億元，項目於2018年啟動建設，2023年開工建設，2023年12月下水，預計於2024年6月交付使用。
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