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津興城際鐵路今營運 天津41分鐘可抵北京大興機場

從天津往返北京大興國際機場鐵路的津興城際鐵路,12月18日正式開通營運,最快只需41分鐘便可從天津西站往返大興機場站。(圖/取自中國鐵路總公司官網)
從天津往返北京大興國際機場鐵路的津興城際鐵路,12月18日正式開通營運,最快只需41分鐘便可從天津西站往返大興機場站。(圖/取自中國鐵路總公司官網)

本文共531字

聯合報 記者賴錦宏/即時報導

從天津往返北京大興國際機場鐵路的津興城際鐵路,18日正式開通營運,最快只需41分鐘便可從天津西站往返大興機場站,是京津城際、京滬高鐵及京唐京濱城際鐵路後,另一條貫通北京與天津的高速鐵路。

據新京報報導,津興城際鐵路全長101公里,由天津西站經天津市紅橋區、河北省廊坊市、北京市大興區,再接入大興機場站,其中47公里路段為新建線路,設計時速達到250公里,一共設6個車站,分別是天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站及大興機場站。

在開通營運初期,鐵路部門每天安排開行8列動車組列車,由天津西站至安次、永清東、大興機場站,最快分別為24分鐘、29分鐘和41分鐘可達。

在明年第一季度列車運行圖調整後,大陸鐵路部門每日將安排開行動車組列車最高可達18列。

人民網則指出,繼京津城際、京滬高鐵之後,去年底開通的京唐、京濱城際鐵路已形成了京津間第三條高鐵通道。而隨著津興鐵路開通,京津間第四條高鐵通道正式打通,大興國際機場將迎接天津來的高鐵旅客,將進一步優化完善京津冀地區鐵路網布局,為京津冀一體化發展大格局開闢快速通道,也將對促進區域經濟社會協調發展產生深遠影響。

但值得憂慮的是,今年秋季以後,尤其十一黃金假期後,大興機場人流減少,這將對未來津興城際鐵路的營運造成影響。

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