海葵颱風重創福州 多地淹水釀5萬人受災、災損24億

颱風「海葵」侵襲台灣後直撲大陸，不僅三度登陸華南沿海地區，其移動速度緩慢，在東南沿海釀成嚴重災情。其中，福州持續性暴雨突破歷史極值，多地出現淹水災情，水深最深達1.4公尺。截至6日上午8點，受災鄉鎮147個，受災人員51,272人，緊急轉移人口36,026人，直接經濟損失已來到人民幣5.52億元（約新台幣24.1億元）

綜合星島日報、澎湃新聞，雨量方面，據福州市氣象局消息，5日晚上9時至6日5時累計雨量，福州全市共有8個縣（市、區）50個鄉鎮降雨量超過100毫米，其中7個縣（市、區）925個鄉鎮降雨量超過250毫米，最大為倉山區蓋山鎮439.7毫米。在福州烏山國家氣象站，9月5日測得3小時雨量203.1毫米，6小時雨量240.4毫米，突破了福州本站3小時和6小時最大雨量紀錄，刷新2005年龍王颱風以來的極值。

淹水災情方面，福州市防汛抗旱指揮部指出，福州全市420座水庫有49座超過汛限水位。因暴雨持續時間長、強度大、內河河水壅塞、河道滿溢等原因，福州城區共有80多處積水，路面最大淹沒水深為1.4公尺。

其中，嚴重受淹小區63個，地下停車場進水44個，受淹城中村16個；受淹農田4194.65公頃，受損公路（橋梁）170處，損壞房屋919間，倒塌房屋67間，受損電力線路125條，受損通信線路85.4公里、通信基站21個，直接經濟損失約為5.521億元。

暴雨與淹水也使交通運行大受影響。其中福州地鐵未能倖免，車站周邊多處積水，福州地鐵因而於6日上午6時發布「暫停運營」公告，直到6日中午12時始恢復服務，不過列車班次採動態調整，福州站仍有118對列車停運，福州南站也有101.5對列車停運。

此外，福州市區道路多處積水，有市民形容「開車如開船」，車輛難以正常通行。福州市區公交線路因而宣布，自6日早上6時30分起臨時停運，具體恢復時間須待道路積水退去後方能確定。

不過，大陸東南地區的降雨至明日前恐將持續。大陸中央氣象台6日上午10時持續發布「暴雨黃色預警」，指6日14時至7日14時，福建東部和南部、廣東中東部、湖南東南部、江西南部等地部分地區有大到暴雨，部分地區甚至會有大暴雨（100至220毫米）發生的機會。且部分地區伴有短時強降水（最大小時降雨量30至50毫米，局地可超過70毫米），降雨強度仍大。