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歐盟將調查輸往歐洲的中國大陸風力發電機供應商獲得補貼的情況，這是歐盟為保護國內企業免受低價乾淨能源技術產品影響而採取的最新行動。
歐盟競爭事務執委維斯塔格（Margrethe Vestager）9日表示，歐盟執委會將調查西班牙、希臘、法國、羅馬尼亞和保加利亞風力發電廠的發展環境。
維斯塔格在美國普林斯頓大學發表演講時，並未點名執委會將調查的陸企名稱。
雖然歐盟此舉只是初步措施，但如果最終發現中國政府提供不公平補貼，歐盟有權處以罰款或責令暫停招標。
在布魯塞爾代表中國商業利益的團體中國歐盟商會對此表達了「高度不滿」，指歐盟祭出新規反制外國參與者的國家補助是一種保護主義，且欠缺透明度。
中國歐盟商會在聲明中表示：「此一行動向世界發出了一個有害的訊號，顯示出對中國企業的歧視以及對保護主義的認可。」
雖然歐洲風力發電廠的多數風力發電機仍由西門子能源（Siemens Energy）與維特斯（Vestas）等本土生產商提供，但它們在全球市場日益面臨來自中國大陸的競爭，這可能威脅他們在全球投入開發更具效率、價格更低風力發電機競賽中的地位。
批評中國大陸擴張性貿易政策的人士指出，歐洲太陽能市場也面臨類似的緊張局勢，該市場正陷入一場嚴重的危機，已將一些本土製造商推向倒閉邊緣。
市場情報提供商Enerdata表示：「中國作為製造基地的競爭力、中國政府推動整體風能供應鏈發展的努力，以及宏大的可再生能源目標，都扮演了重要角色。」
中國供應商從蓬勃發展的國內市場中獲利，當地開發商去年訂購的風力發電機的發電能力約為1,000億瓦。研究機構Wood Mackenzie表示，這相當是100座一般規模、具備兩個反應爐的歐洲核能廠。歐盟為實現2024年氣候和能源目標而設定的年平均發電量為290億瓦。
目前歐盟執委會已經在調查是否對中國電動車進口課徵關稅，表示有證據顯示中國電動車受惠於補貼。
維斯塔格表示，歐盟有必要採取更有系統的方法，而不是逐案調查：「我們不能讓太陽能電池板發生的事情，在電動車、風能或重要晶片上重演。」
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