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高盛預測，全球燃油需求量將在2032年前增加5%，達到每日5,000萬桶的頂點，並從2040年開始下滑，但全球各地需求觸頂的時間將各不相同。
路透報導，高盛表示，目前因全球車輛總數增加，近乎彌補了每輛車燃油使用量減少的損失，如今需求仍持續成長；然而，全球電動車的銷售占比，將在2040年前達到車輛總銷量的一半，每輛車的燃油使用量料將銳減。
高盛預估，全球燃油需求將於2032年觸頂，並維持在高於2023年水平4%之上的高原期至2040年，之後開始下滑，且不同國家燃油需求觸頂的時間也將不同。
高盛說，去年全球17億輛車占燃油需求總量的47%，其中半數是汽油，並強調，新型油電混合車（NEV）如今已開始抑制燃油需求。
高盛預期，因新型油電車普及且內燃機引擎車效能提升，每輛車每年的燃油使用量將在2040年前減少65%，至285加侖；包含新型油電車在內的全球車輛總數，將在2040年前增加60%。
高盛表示，由於各地經濟成長和油電車的發展路徑不同，燃油在不同地區觸頂的時間範圍，將遍及2025至2040年間。其中，不含中國大陸的新興市場燃油需求量，將在2040年前持續成長，減緩經濟合作發展組織（OECD）各國需求持續下滑的情況。高盛估計，中國市場的燃油需求將在2025年觸頂後開始下滑。
高盛對燃油需求高原期需求量的基準預測，高於國際能源署（IEA）的預期，但低於美國能源資訊署（EIA）和石油出口國組織（OPEC）的預測。
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