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特斯拉公司（Tesla）表示，日前遭縱火的德國廠到17日都將無電可用，生產作業隨之停擺，估計損失將近10億歐元（約10.9億美元）。
安全人員6日清理位於柏林郊外的特斯拉德國廠區，執行長馬斯克稍早稱這起縱火攻擊事件「蠢極了」。
特斯拉發言人對路透說：「這座工廠可能斷電到下周末。」特斯拉估計，這起事件造成的損失可能接近10億歐元，光是6日當天未組裝完的電動車，就有上千部。
德國電網業者E.ON旗下的E.DIS表示，正評估輸電線塔受損情況，並研究如何修復，希望儘快恢復供電，但未提供時間表。
Baird Equity Research估計，特斯拉第1季交車量將顯著降低，這起疑似縱火案是原因之一。該券商把特斯拉首季預估交車數下修至42.1萬輛，低於華爾街預測的48.9萬輛。特斯拉大多頭、摩根士丹利分析師喬納斯甚至警告，依美國一般公認會計準則（GAAP），特斯拉今年可能陷入虧損。這家電動車大廠的股價6日應聲下跌到近一年來最低，7日早盤走勢震盪，今年來已跌近三成。馬斯克全球首富的王冠也隨之拱手讓人，根據彭博億萬富豪指數截至6日收盤的最新數據，他甚至已掉到第三名。
喬納斯在報告中說，「如果特斯拉會在汽車業務上出現GAAP息稅前虧損，那也許就是今年了。」雖然特斯拉可能是「世上技術最先進的車廠」，但產品系列卻可能是主要車廠中最舊的。
此外，關鍵市場對電動車的需求正在放緩，中國大陸市場「供過於求，降價聲此起彼落」。還有，混合動力車正成為電動車真正的競爭對手。
他下調該公司2024年全年銷量至低於200萬輛，意味年增長幅僅略高於10%。他預計「特斯拉將停止降價，以保護利潤率和現金流」。
特斯拉德國廠擴建計畫引起氣候抗議人士反彈，成為攻擊箭靶。極左派激進組織「火山集團」（Volcano Group）日前投書媒體，聲稱縱火是其所為，此信經警方鑑定為真。
這起事件在德國工業界掀起呼籲保護關鍵基礎設施的聲浪，以維護德國經濟命脈。
過去一年來大肆宣揚台積電和英特爾前往投資設廠的德國政府強調，這起事件是個案，無須驚慌。
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