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基隆港今天迎接亞太地區最大（17萬總噸）郵輪「地中海榮耀號」基隆-那霸雙母港航程，這也是地中海郵輪首次在台灣開闢母港航線。
台灣港務公司發布新聞稿，地中海榮耀號（MSCBellissima）今天起開始為期3個月、共13航次（26艘次）的基隆-那霸雙母港航程，這是地中海郵輪首度在台灣開闢母港航線，也是深耕台灣的重要里程碑，同時也將基隆港今年的郵輪母港航季提前於寒假檔期開啟。
台灣港務公司表示，基隆港務分公司在COVID-19疫情期間，將建於日治時期、迄今90年歷史的西二、西三倉庫優化為西岸旅客中心，樓地板面積逾1300平方公尺，碼頭長544公尺、水深11公尺，搭配廣大的腹地、過馬路即達火車及客運站、鄰近國道1號交流道等交通優勢，郵輪可順利作業。
另外，基隆-那霸雙母港航程是台灣過去少見的營運模式，以首趟航程為例，2100多名台灣出發的旅客自基隆登船後，沿途暢遊那霸、宮古再返回基隆，而2713名日本出發旅客自那霸登船後，沿途經過石垣、基隆等港口返回那霸，反覆循環多趟，形成台日旅客同船共遊的特殊航程。
台灣港務公司提到，還有近200名外籍旅客於日本登輪，搭乘郵輪到基隆港後即離船，結束郵輪航程後續將轉搭飛機返家。同時這次基隆出發旅客中，也約有250名外籍旅客採海外搭機來台、於基隆港登船，顯見台灣郵輪產品已更趨國際、多元化。
台灣港務公司為促疫情後郵輪產業及早復甦，繼續實施碇泊費、旅客服務費最高全免的獎勵措施，2022年解封前夕，即赴地中海郵輪日內瓦總部行銷優惠專案，爭取台灣航線。
台灣港務公司表示，後來也促成2024年榮耀號預報有30航次（60艘次）靠泊基隆港，較2023年大幅成長9倍，預估將為基隆港注入23.7萬人次，包含基隆母港、掛靠港、多母港產品設計，可滿足各類型旅客需求。
台灣港務公司預估，今年基隆港郵輪將有135航次（270艘次）靠泊，總入出港旅客達56.1萬人次，較去年度71航次（142艘次）、28.8萬人次皆成長近1倍。
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