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政府優惠提前結束 德電動車補貼廠商自掏腰包

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Stellantis出手穩買氣 福斯每輛最高補助23萬元

福斯電動車。 (聯合報系資料庫)
福斯電動車。 (聯合報系資料庫)

本文共664字

經濟日報 編譯洪啟原/綜合外電

在德國政府提前兩周中止電動車(EV)購車補貼後,包括特斯拉(Tesla)、福斯(VW)及Stellantis等車廠皆已決定自行提供補貼給德國消費者,其中福斯提供最多23萬元全額電動車補貼。

面臨預算危機的德國聯合政府16日表示,17日起中止氣候基金計畫,EV購車補貼等於一併走入歷史,該計畫原訂12月31日才到期,對渴望電動車補貼的特斯拉、福斯、寶馬(BMW)造成一大衝擊。

但電動車廠並未坐以待斃,繼特斯拉、Stellantis等同業之後,福斯19日也宣布,一般德國消費者只要是本月15日前預訂符合補貼資格的ID系列純電動車,都可享有補貼,而這些補貼金由福斯自行吸收。

在今年交車和發照的該系列EV,每輛全額補貼最多6,750歐元,約合新台幣23萬元。

福斯也說,在今年1月1日到3月底交車和發照的EV,每輛補貼最多4,500歐元,兩者都和柏林當局先前的補貼額相同。

福斯負責銷售、行銷及售後服務的董事會成員拉貝說:「我們將EV補貼視為己任,以支持邁向EV的系統性變革。」

美國車廠Stellantis 18日表示,將提供全額補貼給12月31日前購買EV的德國車主,並提供部分補貼給明年2月29日前購車的車主。

電動車廠特斯拉也推出德國消費者補償方案,特斯拉在X發文說:「為了支持永續能源轉型,特斯拉將為德國政府取消Model 3和Model Y新訂單EV補貼一事提供補償,適用對象為12月18~31日前交付的車。」

德國經濟部中止的EV購車補貼計畫,遭德國朝野異口同聲抨擊,認為將對德國汽車業造成打擊;德國車廠正努力壓低價格與美中車廠競爭。

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