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歐洲兩大汽車製造商賓士和福斯上季獲利雙雙令人失望，全球經濟放緩導致的需求下滑，正迫使這兩家公司不得不認真面對利率升高和通膨上漲的現實，並找出因應之道。
賓士26日表示，第3季稅前息前獲利比去年同期下滑6.8%至48億歐元，主因是汽車平均價格下滑，和通膨導致成本增加。
賓士財務長韋翰姆表示，電動車市場的價格競爭十分「殘暴」，「目前的環境並不健全，且無法持續下去」。該公司本周稍早表示，由於地緣政治緊張升高和中國大陸經濟放緩，今年預料將是充滿挑戰的一年。
福斯汽車同日表示，上季銷售報酬率為6.2%，遠低於其長期目標的逾10%，主因是成本升高，將在未來幾周內開始實行計劃好的績效改善計畫。
相較之下，南韓現代汽車第3季的獲利超越市場預期，拜豪華車款和電動車的銷售強勁所賜，韓元匯價走貶也功不可沒。在止於9月的該季，現代合併營業利益比去年同期激增146%至3.8兆韓元，優於預期的3.6兆韓元。
上季售出近16.9萬輛電動車，比一年前大增逾33%，全球銷量也超過104萬輛，在北美、歐洲及印度市場銷售熱絡，協助海外銷量增加約2%，但在中國大陸的銷量劇減33%。
現代坦承營運面臨一連串潛在威脅，包括通膨和利率上升、經濟趨緩、軍事衝突造成的騷亂，及工會罷工行動帶來的薪資壓力。然而該公司也說，在生產獲改善、旗下重要品牌的產品需求強勁、及庫存水準偏低之際，銷售動能可望持續增強。
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