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受到中國大陸的電動車銷售降溫以及新車供給急速增加的影響，鋰、鈷和鎳等重要電池材料的價格今年以來急劇滑落。
根據基準礦物情報、路孚特和阿格斯的報價，今年至今，鋰價下跌近70%，鎳價跌40%，而鈷價也僅略高於歷史最低價位。
這波頹勢主要是中國大陸純電動車需求成長趨緩所致。去年前九個月銷售量較前年同期翻揚一倍後，今年成長降至25%。
商業情報公司CRU集團電池材料負責人傑克森告訴英國金融時報，除電動車市場降溫之外，「去年中國消費電子商品銷量呈現兩位數下降，我們預測今年還會出現兩位數的萎縮」。
然而，也有大宗商品策略師表示，原材料價格下跌，不過是近幾年電池金屬市場被炒熱後回歸正常狀態。
這些原材料價格下跌，對汽車和電池製造商來說也是一種解脫。
電池價格去年首度出現十多年來不跌反漲之勢，業者成本也上揚。
價格波動也反映電池材料市場正處於劇烈的高低起伏，同時礦業公司設法加速生產，以滿足未來十年內可預料會飆升的電動車需求。
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