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歐盟對中國大陸生產的電動車展開反補貼調查，由於特斯拉（Tesla）銷往歐洲的陸製電動車，高居各車廠之冠，據傳該公司也被列入調查名單。特斯拉26日早盤下跌0.4%。
彭博資訊報導，據知情人士，歐盟在啟動反補貼調查前的證據蒐集程序中，發現特斯拉可能是中方補貼的受惠業者之一。
不具名人士透露，反補貼調查旨在確定特斯拉、以及陸廠比亞迪、上汽、蔚來等，是否接受大陸補貼，還有補貼程度多寡，並決定是否採取反補貼措施，替歐洲業者打造公平的競爭環境。
根據Schmidt Automotive Research的資料，今年前七個月，估計特斯拉在西歐售出93,700輛陸製電動車，占該公司總交車量的47%。大陸對歐洲的第二大電動車出口商是上汽旗下的MG名爵，註冊量約為57,500輛。
特斯拉上海廠打造的Model 3電動車，2020年底開始出口。到了2021年7月，特斯拉已把上海廠當作電動車出口的重要據點。
特斯拉在大陸受到的禮遇，別家國際公司難以比擬。最引人注意的是，特斯拉獲得當局允許，能獨資擁有大陸工廠，無須與陸企攜手設立合資企業。外加稅務優惠、廉價貸款等其他形式的補貼，讓大陸成了特斯拉在美國之外的最重要市場。
大陸給予國內製造商的種種支持，包括國營銀行信貸、國家投資基金的資本供給、土地和電力供應等，如今都在歐盟調查範圍。大陸車廠也受益於電池和軟體等產業鏈的補貼。
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