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對於英國電動車供應鏈是否過度依賴中國大陸，商業和貿易部長巴登諾克（Kemi Badenoch）開門見山地說，全力支持德國汽車製造商寶馬（BMW）在牛津生產兩款Mini純電動車，但並未堅持寶馬要在本地取得電動車電池。
巴登諾克11日表示，英國將盡可能多元化電動車供應鏈，並且不再阻擋從特定國家取得汽車零組件。BMW同日稍早宣布，將斥資6億英鎊（7.48億美元）在英國牛津和溫斯頓既有工廠生產兩款Mini純電動車，但尚未敲定電池採購策略。
當被問到英國電動車供應鏈是否過度依賴中國大陸時，巴登諾克說：「目前中國在這項技術位居主導地位，我們無法透過完全停止或禁止大陸產品來實現我們想要的淨零碳排。你無法將陸製產品排除在電池生態系之外。」
BMW最新的電池動力車，是與大陸夥伴長城汽車共同研發。兩者位於江蘇的電動車合資公司已開始組裝電動車，並採用中國大陸蜂巢能源公司供應的電動車電池。
巴登諾克拒絕評論英國提供多少補貼給寶馬這樁投資案。在7月，汽車品牌捷豹路虎母公司印度塔塔集團，在英國薩默塞特郡斥資40億英鎊興建一座電動車電池廠，後來獲得價值5億英鎊的補貼方案。
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