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晶片缺貨緩解、生產力提升 豐田汽車上季獲利勁揚93%

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帶動銷售成長 營業利益達77億美元 創日企單季最高紀錄

豐田汽車上季營業利益高達1.1兆日圓(77億美元),較去年同期勁增93%,創下日本企業歷來單季最高紀錄。(路透)
豐田汽車上季營業利益高達1.1兆日圓(77億美元),較去年同期勁增93%,創下日本企業歷來單季最高紀錄。(路透)

本文共814字

經濟日報 編譯洪啟原/綜合外電

豐田汽車1日公布,到6月底為止的上季營業利益高達1.1兆日圓(77億美元),較去年同期勁增93%,創下日本企業歷來單季最高紀錄,儘管亞洲銷售略微放緩,但晶片缺貨情況緩解和生產力提升,帶動銷售大增。豐田盤中一度應聲大漲3.3%至每股2,464日圓,觸及去年1月來盤中最高,顯示投資人正面看待豐田財報。

豐田營業利益
豐田營業利益
日經新聞報導,豐田上季全球汽車銷量年增15.5%至230萬輛,而日本市場共賣出53.2萬輛,較去年同期增加32%;不計日本的亞洲銷售為41.7萬輛,年增率達15.5%,但營業利益年減2.8%至1,869億日圓。上季整體淨利年比攀升78%至1.31兆日圓,營收年增24.2%至10.5兆日圓。

至於本年度獲利展望,豐田維持不變,預估今年度淨利2.58兆日圓,將比去年同期增加5.2%;營業利益年升10.1%至3兆日圓;營收則年增2.3%至38兆日圓。

東海東京調查中心分析師杉浦誠司說:「不論銷售如何,豐田都將上修本年度財測。」但他指出,豐田須解決中國大陸市場獲利持續下滑,及核心市場美國的獲利成長停滯兩大問題。

豐田上季在大陸賣出49.9萬輛車,年增率達8.6%,豐田對此表示:「大陸車廠崛起導致競爭益發激烈,但豐田與旗下凌志(Lexus)的銷售正穩健增加。」不過,豐田的大陸子公司上季營業利益年減25.5%至536億日圓,因受外幣匯率波動拖累。

另外,德國車廠寶馬(BMW)同日小幅上修今年汽車部門的息稅前盈餘(EBIT)利潤率預估,但警告說供應鏈議題和下半年通膨走勢,將構成挑戰。寶馬在法蘭克福股市盤中重挫近6%,寫下5月12日來最大跌幅,顯示最新財報令市場失望。

寶馬預估,今年汽車部門的EBIT利潤率將介於9%~10.5%,較之前預估的8%~10%上修,並以訂單強勁及豪華車款供貨增加為由,將全年交車量從稍微成長調高至穩健成長。不過,寶馬下修全年自由現金流量預估至約60億歐元(65.8億美元),強調有必要囤積庫存和擴大投資電動化。

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