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印度觀光客愈來愈時興前往東南亞度假，在陸客回籠東南亞的速度比預期慢之際，鞏固了印度做為該區觀光旅遊產業主要成長支柱的地位。
路透報導，產業主管與分析師表示，從印度廉航靛藍航空（IndiGo）到泰國航空公司，以及擁有數千間客房的連鎖飯店，企業們正迎接印度激增的中產階級與成長中的消費力。
航空業分析師索比表示，東南亞觀光業的成長力道勢必主要來自印度，東南亞地區想必已做了非常良好的布局。
對於多個東南亞國家而言，觀光與旅遊業相當重要。根據經濟合作發展組織（OECD）的數據，觀光領域在新冠疫情爆發前占東南亞國內生產毛額（GDP）約12%，聘僱人力超過4,000萬人。
十多年來，東南亞觀光業都靠陸客帶動，但近期數據顯示，在疫情後，陸客回籠速度緩慢，5月的陸客數量比2019年同月減少至少60%。
產業人士表示，印度觀光客長期增加，將使得航空載運、飯店產品與觀光業者重新調整目標，而且初步的跡象已經浮現。亞洲開發銀行（ADB）5月時曾指出，未來十年在出境觀光成長方面，印度可望成為下一個中國，「對於疫後觀光業的十年，印度可望成為題材」。
泰國的印度遊客數目前僅比2019年低約14%。根據泰國政府數據，在2019年，以七天遊而言，陸客在泰國日均消費約197美元，印度遊客則是約180美元。泰國政府預估今年有160萬印度遊客訪泰。
在5月，遊訪新加坡的印度遊客人數比陸客還多；同月也有近6.3萬印度遊客造訪印尼，逼近6.4萬名的陸客人數。
泰航執行長柴伊（Chai Eamsiri）表示：「印度線非常強勁。」現在泰航每周有70航班赴印度，相較之下，飛往中國大陸的航班僅14班次，遠低於疫情前的約40航班。
柴伊說，未來十年，泰航可望將飛往印度的窄體客機數量增加一倍。
靛藍航空已訂購500架空巴窄體客機來滿足地區需求，該公司表示，往返印度與東南亞的航線需求淨增，每周有超過100個航班連結兩地。
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