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日經新聞的分析顯示，在紓解交通壅塞和減少汽車碳排兩大需求推動下，東南亞地區的大都會鐵路網絡到明年底前有望擴大20%。
日經檢視泰國、越南、菲律賓、馬來西亞與印尼等國首都及主要城市的通勤鐵路後，得出這項結論。這些地區的鐵路總長度今年1月時有1,147公里，到2024年底預料將增至1,356公里。
隨東南亞經濟一同成長的都市人口，已使城市街道的交通壅塞不堪，而汽車排氣也讓空汙惡化。擴大鐵路網絡是東南亞國家共同面臨的挑戰，他們正設法縮短民眾通勤時間和降低環境成本。
在泰國，曼谷高架單軌鐵路黃線（Yellow Line）本月初開始營運。此鐵路連接曼谷郊區和鄰近的北欖府，全長30公里，共設有23個車站。黃線在6月開放試營運後，僅兩周多就吸引約68萬人搭乘。
較晚發展都市鐵路網絡的國家，正在開通或規劃新路線。例如，越南胡志明市的第一條地鐵預計明年通車，預計設立14個車站。該鐵路全長20公里，若加上首都河內已擁有的13公里地鐵網絡，意味越南的地鐵長度到明年將增加至33公里。
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