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以內燃機為動力的傳統汽油車，由靜止到加速，需要具備排檔或傳動軸，但電動車不必靠這些，在任何速度下都可以有立即的扭力。許多人會告訴你，這正是電池電動車吸引人的地方——它們沒有油車那麼複雜。
所以，看到電動車還配個手排檔和離合器，第一個想法就是沒有意義。然而豐田汽車（Toyota）卻反其道而行，在它旗下的豪華電動車款Lexus UX 300e打造了一輛配備排檔與離合器的原型車，模擬手排車駕駛經驗。這兩個零組件沒有跟車輛動力有任何機械性的連結，目的只是了增加駕駛人的參與感，複製手排油車引擎驅動的駕馭感。
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