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商業大亨撒下大量財富押重注於電動車，這個情節發展很常見，越南大亨、Vingroup創辦人潘日旺就是其中之一，希望仿效PayPal共同創辦人馬斯克在創辦特斯拉後，成功安度「生產地獄」的經歷。
家電富豪戴森（James Dyson）、樂視控股集團創始人賈躍亭以及恆大集團創辦人許家印等富豪也都有類似野心，但他們能像特斯拉一般挺過煉獄的機率愈來愈低。戴森已經縮手，賈躍亭收購的法拉第正著眼從那斯達克交易所下市，恆大新能源汽車集團正苦於生存。
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