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電動車大廠特斯拉（Tesla）16日在德州奧斯汀總部舉行年度股東大會，執行長馬斯克表示，不久後可能會看到特斯拉開始打廣告。他並預測，全球經濟在接下來12個月會很嚴峻。
回答股東提問時，馬斯克表示，準備嘗試打點傳統廣告，看看效果怎麼樣。這對過去20年從不打廣告的特斯拉，可說是一大轉變。特斯拉向來自認，可以透過廣大粉絲之間的「口耳相傳」帶動銷售，強大的品牌力讓其不需靠電視、廣播或平面媒體來行銷。
馬斯克在隨後接受CNBC的訪談中表示，花錢打廣告是一種能擴大客戶基礎的方式，「還是值得一試，我們會看看效果如何」。但馬斯克也強調，這並非公司已拍板定案的新策略。
不過獨立分析師和空頭人士指出，特斯拉積壓訂單比去年底的水準還要低，可見降價刺激買氣的成效不顯著，加上馬斯克竟拋出考慮登廣告賣車的想法、打破長久來不登廣告的「禁忌」，在在顯示這家電動車大廠近來銷路可能不太順暢。
華爾街著名大空頭錢諾斯（Jim Chanos）推文說，他一瞄特斯拉的未交貨訂單數據，立即斷定這家電動車領導廠商也面臨銷路不順的窘境。他說，根據獨立產業分析師特斯利克（Troy Teslike）的評估，特斯拉即使近來祭出降價措施，積壓待消化的訂單數字仍低於年終水準。特斯利克估算，特斯拉截至4月30日的未交貨訂單是6.8萬輛，遠低於3月31日的10.2萬輛，也低於2月底的10.6萬輛、1月底的8.7萬輛和去年12月底的7.4萬輛。
另外，對於總體經濟前景，馬斯克預測，未來12個月經濟將持續低迷，許多公司會破產，特斯拉也未能完全不受影響，但他相信特斯拉可以持久站穩有利位置。
就產品方面，馬斯克說對Model Y很有信心，看好它會是今年地表最暢銷的車子，而首批Cybertruck今年內會交車，之後每年交車量估在25萬到50萬輛。
接受CNBC專訪時，馬斯克對美中關係表示，每個人都該擔心美中之間的緊張，被問到他是否認為北京會採取行動控制台灣時，他答道，「中國的政策就是台灣應該被整合，沒有人需要去解讀弦外之音」。
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