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五年前中國大陸售出的車輛，近三分之二是以德國、日本、美國為首的外國車廠製造，如今比重已降至五成。歐洲業者為了搶回市占，去年對中國汽車業投資打破空前紀錄。
英國金融時報（FT）報導，據榮鼎集團（Rhodium）數據，去年歐洲對中國汽車業的直接投資達62億歐元，遠高於其他產業的總投資額15億歐元。與2018年有天壤之別，當年歐洲對大陸車業的直接投資為17億歐元，不及其他產業的55億歐元。
不過分析師警告，福斯、福特、通用、豐田等外國車廠的投資潮，未必保證能重奪流失市占。陸廠具有政府補助、供應鏈垂直整合的優勢，搶走外國對手先機。諮詢商Automobility創辦人羅素曾任克萊斯勒的中國主管，他說：「若要留在賽局中，投資有其必要，但不足以贏得競賽。」
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