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小米電動車熱賣 鴻海、胡連、凡甲打入 SU7 供應鏈業績添力道

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鴻海、胡連、凡甲打入 SU7 供應鏈 搭上新題材 業績增添成長力道

小米首款電動車SU7預購人氣旺,台廠也有糖吃。(新華社)
小米首款電動車SU7預購人氣旺,台廠也有糖吃。(新華社)

本文共894字

經濟日報 記者蕭君暉╱台北報導

小米首款電動車SU7預購人氣旺,台廠也有糖吃,包括鴻海(2317)、胡連(6279)、凡甲(3526)等台灣電動車組配件三強打進小米SU7供應鏈,成為少數搭上小米新車熱銷商機的台廠。

其中,胡連為三家台廠中,純度最高的小米新車供應鏈,胡連為台灣供貨大陸汽車連接器一哥,此次也直接取得小米SU7連接器大單。鴻海則透過合資的德國ZF集團躋身小米SU7供應鏈;凡甲客戶寧德時代也是小米汽車供應商,讓凡甲共享相關商機。

小米3月28日發布旗下首款電動車SU7,共有單馬達後驅、雙馬達四驅等車型,最大續航力830公里,標準版在大陸售價為人民幣21.59萬元(約新台幣95萬元),以特斯拉Model 3為主要競爭車款。

小米首款電動車概要
小米首款電動車概要

相較Model 3大陸起售價為人民幣24.59萬元,小米新車便宜人民幣3萬元,且號稱性能更勝Model 3,掀起「米粉」搶購。小米內部統計,SU7開賣後27分鐘接到5萬張訂單,發表日當天預購量飆破8萬輛,光訂金收入即達到人民幣1億元。

即便美國緊盯大陸電動車廠發展,甚至揚言要打壓大陸電動車產業,業界認為,小米SU7發表後人氣爆棚,絲毫不受美中紛爭干擾,凸顯大陸電動車產業光靠內需市場,就可以養活自己,不因美國施壓影響。

不僅小米首發電動車熱銷,去年第4季全球電動車龍頭比亞迪,今年銷售量目標傳設定為360萬輛、年增20%,續創新高,海外市場銷售量力拚翻倍,也為相關供應鏈增添動能。

小米SU7大賣,在大陸引起廣大討論,當地法人研究報告陸續發表SU7供應鏈相關報告,幾乎清一色都是陸企。惟經業界訪查,台灣共有鴻海、胡連、凡甲等三家電動車組配件大廠搭上小米SU7熱潮。

小米SU7採用ZF集團的CDC避震器,讓先前與ZF集團有合資關係的鴻海間接切入小米新車供應鏈;另外,小米新車搭載寧德時代的電力電池,凡甲與寧德時代有合作關係,同步躋身小米新車協力廠。

胡連則是台廠當中,純度最高的小米SU7供應商。胡連是大陸汽車連接器龍頭,也是小米汽車連接器供應商之一。由於小米是全新跨入電動車產業,可望為供應商,增添新的業績成長力道。


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