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VIP專屬》巴拿馬運河限航至明年 貨櫃航運添變數 最受影響的可能是這個國家

美國是巴拿馬運河的最主要使用國。歐新社
美國是巴拿馬運河的最主要使用國。歐新社

本文共1174字

經濟日報 編譯陳苓/綜合外電

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氣候變遷對全球商務構成挑戰,全球航運要道之一---巴拿馬運河,罕見地在溼季陷入嚴重乾旱,迫使當局祭出限航令,船隻通行得等候20天以上。由於相關限制將實施到2024年,最受影響的可能是該運河的最主要用戶:美國。

缺水 巴拿馬運河塞船

今年是史上最乾旱的年度之一,缺水使巴拿馬運河管理局(Panama Canal Authority、ACP)祭出更嚴格的規定,5月下令通行船隻的吃水深度不得超過44呎,等於限制了船隻載貨量。7月底更要求行經運河的船隻,從每日36艘降至32艘。

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