本文共1401字
豐田最早將於2027年向市場投放配備「全固態電池」的純電動汽車（EV）。全固態電池被視為新一代電池的有力候選，充電不到10分鐘即可行駛約1200公里，續航距離延長至現有EV的2.4倍，延長了曾是弱點的電池壽命。今後將以實現量產化為目標加緊進行技術開發。如果實現實用化，將有可能改寫EV市場的勢力版圖。
豐田在最近於靜岡縣的研究基地召開的技術說明會上表明了這一方針。據悉，已克服全固態電池的耐久性課題，豐田給出的具體實用化時間為2027～2028年，稱目標是將其配備在EV上。擔任CTO（首席技術官）的中島裕樹副社長表示：「已經找到很好的材料。不會落後於時代，一定會實現實用化」。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言