本文共1124字
中國製為主的進口車輛,目前正成千上萬躺在歐洲港口。如此景況,加上特斯拉和比亞迪全球兩大電動車製造商銷量都下滑,無非是表明本世紀向綠色交通轉型遇到了瓶頸。
本來不該是這樣的。馬斯克(Elon Musk)以高檔電動車取勝,讓特斯拉(Tesla)成了全世界最有價值的汽車製造商,名列美國科技「七雄」。比亞迪在官方支持生產低價電動車翻轉了大陸車市,如今正向海外擴張。
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中國製為主的進口車輛,目前正成千上萬躺在歐洲港口。如此景況,加上特斯拉和比亞迪全球兩大電動車製造商銷量都下滑,無非是表明本世紀向綠色交通轉型遇到了瓶頸。
本來不該是這樣的。馬斯克(Elon Musk)以高檔電動車取勝,讓特斯拉(Tesla)成了全世界最有價值的汽車製造商,名列美國科技「七雄」。比亞迪在官方支持生產低價電動車翻轉了大陸車市,如今正向海外擴張。
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