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影/好美的高雄輕軌二號「龍貓隧道」 五福臨門候車亭搶先曝光

本文共563字

聯合報 記者吳慧芬/高雄即時報導

高雄輕軌年底路網成圓,明年元旦起試營運,候車站也陸續完成亮相,高捷邀請在地藝術家林熺俊指導,在候車站融入福祿壽禧財五福臨門的巧思,另將斥資1.46億元,打造C24站至C32站新通車路段兩側的人行道,預計8個月完工。

高市副市長林欽榮今到C27鼎山街站視察輕軌工程最後收尾的進度,指這次邀請林熺俊以成圓為發想,結合傳統台灣人對於幸福的想像,在輕軌C25-C29候車站融合五種動物寓意圓滿,讓幽美的雨豆樹路段增添台灣在地藝術氣息。

而大順路段「以站就樹」的施工方式,也將再繼先前通車美術館段的「龍貓隧道」,再創大順路段、第二處的「龍貓隧道」,兩側人行道也將以8個月時間重新鋪設,預計在通車後,會成為新的打卡景點。

林熺俊表示,候車亭是以福祿壽禧財五福臨門為主題,取其諧音以五種動物來代表,分別為以「蝙蝠」象徵代表福氣,以「鹿」代表祿,有擁善享福之意,「鶴」代表壽也有賀壽之意,「喜鵲」代表禧,有喜氣快樂之意,而「貓」代表財盼有招財貓之意,結合著最後一哩路的幸福圓滿意義,讓民眾在每一次等候,享有別出心裁的幸福與祝福。

高雄輕軌採分階段施工與營運方式,邊興建邊通車,如今最後的C25到C32即將完工,沿途4.9公里,將新設新上國小站、灣仔內站、鼎山街站、高雄高工站、樹德家商站、科工館、聖功醫院站。全環通車後共計22.1公里、38座候車站。

高雄輕軌大順路段採「以站就樹」的施工方式,打造第二處「龍貓隧道」新景點。記者吳慧...
高雄輕軌大順路段採「以站就樹」的施工方式,打造第二處「龍貓隧道」新景點。記者吳慧芬/攝影
林欽榮今到C27鼎山街站視察輕軌工程最後收尾的進度。記者吳慧芬/攝影
林欽榮今到C27鼎山街站視察輕軌工程最後收尾的進度。記者吳慧芬/攝影
高捷輕軌新建的候車亭以福祿壽禧財五福臨門為主題。記者吳慧芬/翻攝
高捷輕軌新建的候車亭以福祿壽禧財五福臨門為主題。記者吳慧芬/翻攝
高雄輕軌大順路段採「以站就樹」的施工方式,打造第二處「龍貓隧道」新景點。記者吳慧...
高雄輕軌大順路段採「以站就樹」的施工方式,打造第二處「龍貓隧道」新景點。記者吳慧芬/攝影
高捷輕軌新建的候車亭以福祿壽禧財五福臨門為主題。記者吳慧芬/翻攝
高捷輕軌新建的候車亭以福祿壽禧財五福臨門為主題。記者吳慧芬/翻攝

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