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3大生活圈通勤月票啟用以來今天是首個上班日，台鐵、機捷因為必須走專用通道，今天上班尖峰時段各地紛紛傳出一度人流壅塞問題，但大致順暢。反觀客運部分，網友在PTT桃園版回報，他從八德往土城的國道客運，不但脫班還客滿，「用第一天就失常，坦白說心情不是很好」。
桃園不少民眾搭乘客運到台北通勤，其他網友表示，「客運塞爆本來就日常，1200下去又更塞了」、「朋友直接回主管上不了車」、「太多人排了 比平常多等了3班車」、「因為真的便宜很多，現在就看客運什麼時候能加開了」。
PTT八卦版網友則分享台中使用情況，他說，中捷等於把平常再使用的人全部都弄到TPASS了，今天中捷上下車的乘客，幾乎都是走TPSS，使用人數本來就沒台北那樣多，所以不會塞。不過，比較扯的是，連接台鐵的地方只有一部機器，所以要往台鐵方向的人要逆著刷卡，從台鐵往捷運方向的就是順著刷卡；通道只有一個提供進出口用，要是兩邊都有人，就準備相撞或是禮讓。
網友表示，「結果上班日第一天客運直接減班，現在搭不到車，哭啊」、「機捷北車往綠線只開一個通道，電扶梯一上來就卡死，開太少了啦」、「一堆客運公車因為疫情減班，實則人力也不足」、「汐科站一定很慘」。
有網友說，他從中壢到新店通勤，機捷來回300元，加上捷運來回60元，每月上班22天的車資7920元，感謝政府大灑幣，現在用月票只要1200元。「每月省7千，爽，感謝政府」。
也有網友表示，「這波真的賺爛1個月省1千多」、「北桃通勤族1個月省2千」、「這很適合觀光客用，搭幾天就回本」。
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