本文共446字
廣運（6125）自動化本業接單進補，展望2024年，來自智慧物流與半導體自動化工程將成為挹注營運成長主力。目前廣運在手訂單能見度已達2026年，其中以桃園機場第三航廈行李處理系統占最大宗，預計明年開始裝機。
廣運第3季稅後純益4,991.2萬元，季減74.9%，年減46.7%，每股純益0.2元。累計今年前三季稅後純益3.21億元，年減13.9%，每股純益1.29元。
廣運表示，累計前三季的合併報表，廣運貢獻48.6%、太極占43.3%。第3季營收及獲利衰退，主要與太極產線更動造成的影響有關，其實廣運本業接單遠優於去年，對未來景氣展望審慎樂觀。
廣運得標桃園機場第三航廈行李處理系統逾20億元大單，總經理柯智鈞指出，在手訂單能見度達2026年。第三航廈行李處理系統標案要視航廈土建進度而定，目前預計明年開始裝機。
柯智鈞表示，今年開始推展的半導體自動物料輸送系統，將鎖定半導體中後段製程業者為主，今年底或明年初將有案子實際執行。
至於熱傳事業，廣運將液冷解熱設備將擴及5G基地台、充電樁及儲能領域。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言