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長榮航空（2618）昨（13）日董事會通過2023年財報及股利，去年稅後純益215.94億元，年增204.52%，全年營收、獲利同創歷史新高紀錄，獲利更賺贏過去五年的總和。董事會決議配發現金股利1.8元，以昨天收盤價32.6元計算，殖利率達5.5%。
長榮航去年全年營收1,878.13億元，年增48%，每股純益4.01元。因應報復性旅遊需求，長榮航指出，客運航班已恢復至疫情前的83%，航網有序恢復及航班靈活調度，優化營收、獲利再創新猷。長榮航預定5月29日舉行股東會。
長榮航指出，去年客運營收1,358億元，年增326%，2023年載客數1,127萬人次，年增四倍，客運承載率83.1%。
去年貨運市場價格沒有疫情期好，去年上半年全球更因高庫存、高利率、高通膨、低消費等衝擊，艙位供過於求致量價齊跌，但下半年因電商貨量激增，帶動價量增長，全年營收仍超過疫情前的水準。長榮航去年貨運營收414億元，年減54.2%，載貨量70萬噸，年減16.7%，貨運承載率72.8%。
長榮航強調，持續強化今年客、貨運市場布局，航空業疫後航班復飛，2024年1、2月航次數已經恢復到疫情前的九成，航班數逐漸貼近2019年；今年開春以來，旅客出國的需求強勁，長榮航針對需求強勁的市場擴大布局，香港、日本、北美等還有增班需求；隨著開放旅遊團赴大陸喊停，兩岸增班計劃會依旅客需求進行調整。
2月有春節長假，短程線的東北亞與東南亞需求最強勁，日、韓與東南亞熱門旅遊航點平均載客率皆超過九成；長程線方面，北美航線近八成五，歐洲線達九成；2月合併營收達165.6億元，年增率28.58%，客運營收達119.2億元，年增率47.94%，是歷年以來最好的2月單月合併營收。
法人分析，長榮航第1季及第2季訂位率來推估，上半年營收、獲利表現應該會蠻不錯，油價目前也維持在平穩的水準。
第3季是航空業的旺季，預期今年長榮航本業營收衝2,000億元以上，年營收增加10%。
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