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2024年航空客運及貨運需求同步成長，今年出國旅遊、商務需求依舊強勁，日本航線成為含金量最高的金雞航線，航空貨運又有AI及電商需求撐腰，今年航空業者包括長榮航（2618）、華航（2610）營運可望「有感成長」。
法人看好，長榮航空今年本業營收維持兩位數成長，有望首度衝破2,000億元大關；華航隨著客運大量復飛，今年營收有望維持兩位數的成長。
航空業疫後航班復飛，華航、長榮航2024年1、2月航次數已經恢復疫情前的九成，今年航班數逐漸貼近2019年，今年開春以來，旅客對於出國的需求強勁，再加上票價又較2019年成長；華航、長榮航空考量到國人愛到日本旅遊，已經轉型到深度觀光，依旅客需求調整日本二線城市航班，香港、北美市場也是今年擴大布局主力市場。
長榮航空總經理孫嘉明表示，長榮航空共直飛日本九大航點，日本需求一直非常強勁，尤其日圓貶值後，國人去日本旅遊的意願更高，消費力驚人，日本二線城市也都積極爭取台灣客，桃園－愛媛松山3月6日才剛啟航，長榮航每周飛日本總班次達到126班，新航線才剛開航，旅行社賞櫻接單訂位不斷傳出佳音，考量到市場需求，桃園－愛媛松山自3月20日每周立即由2班增加為4班，全面強化日本市場布局。
華航也相當看好日本市場需求觀光及商務需求，除了今年第1季開航日本熊本線外，5月起還要增飛鹿兒島，去年下半年不斷恢復航班，成為國內飛日本航班數最多的業者。
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