長榮航機師罷工 盯兩時段

機師工會公告理監事決議，提前公告長榮分會兩罷工警戒區段分別為：(一)2月7日至18日；(二)3月30日至4月7日。機師工會強調，不放棄與長榮航空（2618）資方進行實質協商，只要長榮航空資方於下周二（1月30日）前針對工會訴求提出明確對策，工會仍將出席31日的實質協商。

對此，旅行業者強烈要求，罷工應於一個月前宣布，好讓業者和旅客可以因應。交通部長王國材說，先努力讓罷工不發生。交通部觀光署長周永暉認為，24小時罷工預告期應變時間不夠，應該要多一點。

機師工會表示，由於長榮航空資方於24日地方、中央主管機關召開的協商會議中，很遺憾地仍未針對工會訴求提出任何對案以進行實質協商，機師工會於昨（25）日理監事會中，有關工會長榮分會與長榮航空間之勞資爭議，決議於勞資雙方針對工會訴求尚未達成最終協議前，提前公告以下兩段之罷工警戒區段，若協商未果，工會將於以下兩段罷工警戒區段發動罷工。第一段為2月7日（周三）至2月18日（周日）；第二段為3月30日（周六）至4月7日（周日）。

工會補充說明，為考量讓預計搭乘長榮航空之消費者/旅客，得以提前準備備案因應，因此提前公告上述兩罷工警戒區段，於此兩區段內之罷工行動，工會將會於罷工行動開始24小時前，於機師工會官方網站（https://www.tup.org.tw/）上，針對罷工開始時日等相關資訊進行明確公告。

機師工會再次強調，工會依舊不放棄於正式罷工前與長榮航空資方進行實質協商，並尋求達成協議與共識的任何可能性與空間。也因此，在地方/中央主管機關的努力下，原預計於下周三（1月31日）召開之協商會議，只要長榮航空資方於下周二（1月30日）前針對工會訴求提出明確對案，工會仍將出席參與實質協商。