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全球海空運物流市場恐出現一起漲情形。貨櫃海運元月喊漲後，航空貨按例12月中旬改走海運的計畫臨時喊卡，物流業者指出，近期「空轉海」的貨因海運量價齊揚而暫停，預期下個月空運價跟漲的機會大增。
全球兩大運河危機持續上演，巴拿馬運河乾旱、蘇伊士運河受戰事波及，已打亂全球海空運物流市場秩序。其中，貨櫃海運元月將漲價，而近期歐美市場因應華人春節長假，且為補足耶誕節後、明年初的庫存，大舉向遠東拉貨，導致貨櫃海運需求旺盛，短線漲價力道持續墊高。
除年底「空轉海」暫時喊卡，物流業界指出，空運貨量需求也將增加，隨著元月歐美結束假期返回工作單位後，各種補庫存需求再度出籠，將進一步推升航空貨運明年元月的運價。
國內物流業者表示，過去不少客戶考量歐美進入耶誕節及新年假期，12月中旬開始會把原本走空運的貨物轉海運以省成本，最近巴拿馬運河乾旱，沒有拿到過河權的船舶須遶道，海運價格在傳統淡季喊漲，原本要走海運的貨物開始暫緩，重新回到空運。
華航（2610）認為，11月、明年1月都處於歐美消費市場電商購物需求旺季，補貨效應會帶動貨量成長，華航機動調整各區貨機運力配置，持續拉抬運價，使整體貨運營收維持一定的水準，預期年底前市場艙位需求熱度可延續至2024年農曆年前，華航將重點布局貨運主流的高科技、能源控制、半導體、消費電子、電動車、網通事業等大廠出貨，瞄準跨境電商市場商機，並爭取臨時高價包機需求，擴大營收及獲利。
空運物流業者指出，包括中菲行、捷迅等貨代業者樂觀預估，可望刺激新一波的出貨潮，亞洲至美國空運需求將一路旺至農曆年前。11月中旬到12月20日是航空電商需求最旺的時段，12月的航貨運價格非常好，推升運價登上今年新高峰。
當前空運價格方面，亞洲到美東價格每公斤新台幣220至230元，加上燃油附加費45元，價格來到265至275元；美西價格210至220元，加收燃油價格加45元，價格為255元至265元。
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