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車市主流車款逐漸擺脫供應短缺問題，加上市場對新車需求居高不下，在進口新車大量抵台後，造就一波車市榮景。業者透露，就目前的訂單量來看，車市至少可以旺到明年，未來，還得看品牌與服務的競爭力了。
去年此時Lexus供應驟減，造成和泰車（2207）營收衰退，今年日本豐田原廠供應大量增加，上半年增加7,000台配額抵台，第3季起RAV4供應也大量增加。相對於去年高價車款供應不足，今年補上，有效帶動和泰車的營收成長。
不只是Lexus供應增加，汎德永業也指出，保時捷Cayenne為汽車市場上最具指標性豪華SUV的地位，全新Cayenne預計本月可大量到港，將進一步推動交車熱潮。依照目前訂單情況來看，BMW、Porsche兩品牌收單表現依舊火燙，累積待交訂單數量仍多，公司預期下半年新車到港數量將會優於去年同期，整體市場成長性仍相當值得期待。
現代汽車情況也類似，今年現代汽車供應配額增加，前六月交車台已較去年同期增加六成，8月也較去年同期成長三成。相對於其他品牌，現代汽車從今年年初供應即較去年同期大增，單月交車台數甚至直抵2,000台。供應的優勢使得現代汽車的新車銷售表現突出。
車廠指出，今年之前，因為各品牌新車供應不足，整體市場已接訂單、尚未交車的數量驚人。隨著各品牌的供應愈來愈多，待交訂單逐漸去化，也使整體市場規模明顯擴大。
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