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交通部所屬第一個大型BOT案─高速公路電子收費系統（ETC）營運期將屆滿，負責建置營運的遠通電收擁有優先議約權，遠通向交通部高速公路局提出新的投資計畫書已審核過六次，9月中將再召開投資計畫書審核會議，有望通過遠通投資計畫書，遠通將能取得十或15年新約。
順利的話將於今年底簽署新約，成為台灣第一個大型BOT（興建、營運、移轉）案合約期滿重新完成議約的首例。
高公局官員坦言，確實已完成多次審核遠通電收新投資計畫書，並要求修改，基本上其提出的營運、技術、財務等計畫書都沒有問題，預定9月中旬會邀集學者專家召開第七次投資計畫書審核會議，若無意外，應會順利通過。
官員說，遠通在新的投資計畫書中有提出延長合約十和15年兩個方案，兩方案對於未來高速公路電子收費系統都會持續投資軟硬體，並維持扣款的可靠度與準確度，差別就在於延約十年的扣款委辦服務費較高，延約15年則較低。投資計畫書審核會議通過後，會討論給予延約多長的時間，原則上今年底前雙方應可簽署新的營運合約。
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