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長榮海運（2211）成為貨櫃三雄第2季唯一出現獲利的業者。長榮海運、陽明海運昨（11）日董事會同步通過上半年財報，長榮海運第2季獲利優於市場預期，每股純益（EPS）2.41元，陽明海運第2季EPS小虧0.04元；萬海則是每股虧損1.59元。
長榮海運第2季營收673.85億元、年減61.4%，稅後純益為50.92億元、年減95%，EPS 2.41元。累計上半年合併營收1,342.11億元、年減61.1%；毛利率21.31%；稅後純益101.35億元、年減95.0%， EPS為4.79元。
長榮海運第2季整體貨載量增加，然平均運價略呈下滑，合併營收則較上一季增加5.58億元、季增0.83%。在獲利的部分，本季認列未分配盈餘稅76.26億元，故整體稅額較高，不然第2季稅後純益較上一季增加0.49億元，還出現季增0.98%。
隨著旺季到來，長榮海運7月合併營收月增幅度已經在加大當中，單月營收234.24億元，較上月營收增加12.93億元、月增幅度為5.84%，年減62.7%；累計前七個月合併營收為1,576.35億元，年減幅度61.4%。
陽明海運昨天也公布上半年財報，第2季稅後虧損1.3億元，每股稅後虧損0.04元，去年同期則是每股稅後純益15.9元。
累計上半年稅後純益為32.71億元，年減97.1%，每股稅後純益0.94元，去年同期是33.25元。
陽明海運表示，根據IMF今年7月世界經濟展望資料顯示，雖今年全球經濟成長率上修至3%，總體通膨率也預期從去年的8.7%降到6.8%，未來兩年整體經濟復甦動能依然偏弱。
SCFI貨櫃運價指數進入旺季之後連三周上漲。根據昨（11）日出爐最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數上漲4.22點至1043.54點，受貨量回升的速度還是較為溫和，周漲幅縮小為0.4%。
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