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下半年進入新舊年式切換，休旅車大軍壓境，本田CR-V改款，才宣布正式售價即已接單2,300張，台灣賓士則是引進多款SUV，目前接單滿手，截至上半年止，休旅車占全車系的銷售量逾五成，再加上中華和泰和裕日車後續新車款，SUV勢力驚人。
休旅車近年需求量大增，各家車廠也積極調整產品結構，從以往以傳統轎車為主的市場快速向休旅車靠攏，目前休旅車占整體市場比率約為38%，國產車品牌導入新車款至少要二到三年的時間，相對休旅車占比較低，進口車品牌則可以快速對應市場需求，調整引進的新車車款，因此進口車品牌的休旅車比重普遍高於四成。
本田的休旅車比重相對較高，其中CR-V更是經典車款，昨（3）本田宣布全新改款後的CR-V售價105.9萬元起，新車強調「完備安全科技」、「優雅質感座艙」、「跨級距百變空間」、「強悍動力性能」四大優勢，自宣布預售價後、預接單已突破2,300張，熱銷程度大幅超越預期。
台灣賓士近期發表三款電動休旅車款，切入台灣最主流的車款，預估到年底電動車銷量將占整體品牌的10到15%，賓士大動作引進電動休旅車主要也是賓士的休旅車銷售表現突出，上半年以來休旅車款的銷售比重已達到五成，顯示需求強勁，賓士的EQ SUV（電動休旅車款）與GLE都在近期發表，並因接單表現突出，也成為市場上的焦點。
車廠指出，由於休旅車空間較大，視野好，是近幾年來的銷售主力，和泰車的神車地位從ALTIS被自家的休旅車COROLLA CROSS 取代即可見一斑。
裕日車的Nissan X-TRAIL 輕油電、中華車的MG ZS都是國產品牌休旅車款，預估未來不只休旅車占整體車市的比重拉高，隨各國產品牌的休旅車款在快速到位之後，休旅車更勢必成為車市主流。
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