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疫後各項經濟醞釀復甦，而觀光成顯學，相關產業也動起來，旅行社業者指出，對現代人而言旅行是「必需品」不是奢侈品，以獎旅為例郵輪觀光是旅遊新寵，因此指標旅行社雄獅、鳳凰、山富搶船、搶票，全面搶攻郵輪商機。
業界估，台灣郵輪每年商機約60億元，因此各大業者都不會輕易放過。以雄獅為例，近期就宣布攜手「挪威郵輪控股集團」啟動2024年的包船計畫，預估將為台灣創造達20億元商機，產值將更大；鳳凰、山富今年就開始搶進郵輪市場，暑假的歌詩達莎倫娜號及名勝世界壹號郵輪，推出各種商品搶市。
雄獅集團董事長王文傑表示，台灣位處於連接東北亞、東南亞的樞紐地帶、具有絕佳的地理位置優勢，是各大郵輪公司積極爭取的亞洲郵輪市場新藍海，結合台灣港口經濟及周邊觀光資源，郵輪將創造可觀的觀光產值。
鳳凰旅遊總經理卞傑民表示，郵輪商品有很多的優勢，對於旅客來說，郵輪很適合全家一起出遊，而且價格跟疫情前差不多，現在已經是高CP值的商品，該公司積極爭取公司行號疫情期間累積的包團需求，在解封後逐步消化。
山富旅遊也表示，觀光業復甦後，瞄準客戶需求，包機效益及各種利基型產品組合效果很好，歌詩達船隊中第二艘莎倫娜號，為11.45萬噸的豪華遊輪，也是2023航行高雄港最大豪華遊輪，9月起全面搶攻高雄港郵輪商機。
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