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保母車市場需求熱，和泰車（2207）發表Toyota Alphard改款新車，在改款前就有超過2,000張訂單待交，昨（21）日公布改款後新車售價315萬元後，二小時就湧進400張訂單，以年度配額500輛計，發表會後下的訂單恐怕要四年才能拿到新車。
和泰車指出，比起傳統的黑頭車，保母車更受到老闆偏好，包括Toyota Alphard與Lexus LM都是當紅產品。其中Alphard因為缺車嚴重，加上改款，經銷商今年起已不再接訂單，同時詢問已下訂單的客戶，改款後是否繼續等待交車，經過一番確認後，有超過2,000張上一代的Alphard將繼續等候改款後的新車交期。
和泰車昨天舉辦全新Alphard上市發表會，此次大改款集結新世代霸氣外觀、極致奢華內裝配備，搭配全新2.5L Hybrid動力系統，售價315萬元，較改款前的292萬元增加不少配備。新車售價公開後，經銷商端開始接單，兩個小時接單即達400張，也就是累積訂單已超過2,400張。
除Alphard的大量待交訂單外，Lexus LM也將在今年改款，目前舊款車已停產，新款車尚未發表，但訂單仍持續累積中，待交訂單也超過1,200張，被視為保母車頂級MPV市場最熱的車款。
和泰車總經理蘇純興指出，此次Alphard台灣新車發表時間與日本無縫接軌，僅比日本晚約2小時，不過因為供應問題，目前台灣只拿到500輛的年度配額，完全不敷所需。和泰車將向原廠再爭取更多配額，希望減短客戶等候交車的時間。
Alphard目標客層為40歲以上男性，大部分是公司負責人、高階主管或是自營商店老闆；而政治人物、演藝人員也對這種保母車有高度偏好。
過去進口頂級MPV市場需求穩定，以往每年都在1.4萬輛以上，去年因為供給問題，降至10,316輛，其中最熱門的是Alphard車款，以往每年有1,000輛以上供應量，近兩年因供應端問題，去年降至500輛左右，今年改款前的交車台數約180輛，再加上改款後的年度配額500輛，仍然嚴重供不應求。
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