中鋼去年賺進45.9億元 法人:最壞一年已過去
中鋼(2002)(8)日公布自結去年12月合併營收達294億元、年減5%,單月稅前盈餘9.2億元、年增131%;2023年全年稅前盈餘45.9億元、年減80%。隨著歐美鋼價續漲,今年展望相對樂觀,中鋼認為新年度營運將漸入佳境。
中鋼專家說,去年超低價外銷訂單在12月幾乎全部出清,「這是一個轉折拐點」,預期今年元月起不論內外銷出貨價格,都會比去年12月提升,直接帶動營收與獲利走揚。
不過,短期要注意的是,1月下旬華人圈要開始過農曆春節,2月上班開工日期減少,多少影響提貨出貨,但在年假結束開工後,就會進到良性循環。
法人分析,中鋼最壞的一年已經過去,今年起歐美鋼價回漲,中國大陸拚經濟政策落地,用鋼需求增加,中鋼盤價有望繼續上漲,上半年看旺的預期不變,短中期展望樂觀。
中鋼表示,自行結算2023年12月合併營收達294億元、年減5%;合併單月稅前盈餘9.2億元,每股盈餘約0.06元。中鋼去年第4季稅前盈餘27.6億元,較前一年同期虧轉盈,單季每股盈餘約0.17元。2023年全年稅前盈餘45.9億元、年減80%,每股盈餘約0.29元。
中鋼累計去年全年合併營收3,633億元、年減19%,營業利益35.9億元、年減80%,營益率1%、年減3.1 個百分點。
中鋼指出,去年12月個體(非合併)碳鋼銷售量61萬公噸,全年累計鋼鐵銷售量774萬公噸。12月因鋼鐵業外銷遞延出貨,導致銷售單價微跌,造成收入及營業利益同步減少。
中鋼預期,全球總體經濟環境漸趨穩定,通膨持續降溫,歐美央行升息循環告一段落,進入利率政策的轉折點,有助舒緩企業融資壓力。
中鋼表示,鋼鐵需求方面,全球汽車產銷熱絡,J.D. Power報告預估,今年全球汽車產量可望進一步成長至9,020萬輛,較2023年增加約4%,而美國鋼廠自去年10月起連續漲價,熱軋出廠價累漲接近每公噸500美元,帶動國際鋼價向上,有利鋼廠營運漸入佳境。
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