長榮海運斥資千億 購入24艘甲醇雙燃料貨櫃輪
長榮海運今天代子公司Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.公告,將斥資43.2億美元到50.4億美元間(約新台幣1352億元至1577.5億元間),購入24艘1.6萬TEU(20呎櫃)甲醇雙燃料貨櫃輪。
長榮海運今天發布重大訊息,代子公司EvergreenMarine (Asia) Pte. Ltd.公告董事會決議,將以交易總額14.4億美元到16.8億美元區間,購入8艘1.6萬TEU甲醇雙燃料貨櫃輪。
另以28.8億美元到33.6億美元區間,購入16艘1.6萬TEU的甲醇雙燃料貨櫃輪;對於這次採購的細節,長榮回覆中央社記者詢問時表示,沒有進一步說明。
國際海事組織(IMO)訂定的現成船能源效率指標(EEXI)及碳強度指標(CII)等船舶減碳法規今年開始生效,航商陸續啟動汰除老舊船舶、購置節能新船舶的策略因應。
為進一步強化海運業者減碳目標,IMO又在今年7月初進一步修訂船舶溫室氣體減排目標,設定與2008年相比,於2030年減排20%、2040年減排70%、2050年達到淨零排放(Net-zero GHG emissions)。
針對國際航線,IMO也設定,在2030年前國際航線船舶所使用的能源至少要有5%採用零、或接近零的溫室氣體排放技術或燃料。
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